Na versão top de linha, o Volkswagen Santana GLSi 2.0 Automático 1993, entregava um desempenho muito próximo da versão com câmbio manual, com aceleração de 0 a 100 em 13,2 segundos, um ótimo número para uma modelo AT.
Pesando mais de uma tonelada, com um visual atraente, e com diversos instrumentos de luxo e conforto de série, os números de unidades emplacadas, ainda eram bastantes significativos para o mercado nacional.
Outro fator que contribuiu muito para as boas vendas do sedã médio da Volkswagen, no início da década de 1990, foi a queda nos preços de todas as versões.
Com a chegada de modelos mais atualizados, como Fiat Tempra e os chamados importados, os nacionais como VW Santana e Chevrolet Monza, foram reposicionados no mercado, de carros de auto custo, para veículos de custo médio.
Muitos fãs da montadora alemã, acostumados a comprar modelos compactos, nas versões intermediárias ou top de linha, também passaram a ter acesso ao modelo médio da Volkswagen