Volkswagen Santana CLi 1.8 4 P 1996 O Táxi da década de 1990

Imagens Reginaldo de campinas raridades.

A versão básica do Volkswagen Santana CLi 1.8 4 P 1996, se tronou uma verdadeira epidemia entre os taxistas, o motivo era preço, baixo, condições de pagamento e a falta de um concorrente.

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O ultimo sobrevivente da batalha pela liderança nas vendas entre os médios de luxo que começou em 1981 com o Ford Del Rey, de olho no sucesso do modelo da Ford

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Em 1984 chega ao mercado o Chevrolet Monza sedã e o Volkswagen santana, durante 6 anos entre 1984 e 1990, os três modelos se revesaram na briga pelo posto de queridinho nacional.

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Em 1991 sem receber uma atualização significativa em sua estrutura, a Ford descontinua seu modelo, e lança um filho bastardo, o FordWagen Versailles, que também durou pouco

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A Chevrolet chegou a lançar a segunda geração do Monza o Tubarão, que no final de 1995 já como modelo 1996 também deixa de ser produzido, para dar lugar ao novo, moderno e caríssimo Vectra.

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O modelo alemão acabou sobrevivendo a tantas idas e vindas, mesmo já não sendo um modelo atualizado para a segunda metade dos anos 90, a montadora alemão achou um espaço no mercado

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O motor AP estava muito bem adaptado a injeção monoponto em 1996, deixava o carro ágil e robusto, mesmo pesando uma tonelada fazia ótimos 12 segundos de 0 a 100, um número respeitável para um modelo de entrada.

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