Volkswagen Golf GLX 2.0 1998 Versão intermediária do badalado esportivo

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Na década de 1990 o sonho do VW Golf no Brasil havia se realizado, nas versões GL, GLX e GTi, finalmente o brasileiro poderia andar no carro mais vendido da Europa na década de 1980

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Para alguns países da Europa, além dos gigantes, Canada, Austrália e Estados Unidos, a versão do Volkswagen Golf GLX 2.0 1998, era vendida ao preço de um compacto

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Aqui no Brasil em algumas regiões, poderia chegar ao preço de carros de luxo, como Chevrolet Vectra, um modelo que para nós se tornou de auto custo, tanto na venda na concessionária, quanto nas manutenções preventivas e corretivas.

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Mesmo assim entre os anos de 1995 e 1997 se tornou um dos carros mais emplacados no território nacional, a versão GLX, era uma versão intermediária, com muitos instrumentos do VW GTi 2.0, porém com um visual esporte fino

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Equipado com luz de longo alcance, faróis de neblina, repetidor de setas, rodas de liga – leve, trio elétrico, painel com conta – giros, direção hidráulica e diversos itens, que agradavam o público do final da década de 1990.

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Equipado com o motor EA837 2.0 de 114 CV de força, entregava um bom desempenho para um modelo de luxo de médio porte, indo de 0 a 100 em 11 Segundos.

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Na cidade tinha um ótimo desempenho, muito ágil, e divertido de dirigir, o câmbio de 5 marchas, era de engates precisos e macio, com relações curtas, dava ao carro um ar de esportividade.

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