Volkswagen Gol L 1300 1981 ano de muitas unidades emplacadas

Imagens Século 20 Veículos de Coleção

Mesmo sem muito fôlego, ele era o compacto com a estrutura mais atualizada do Brasil

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Hoje olhando para trás, vemos o Volkswagen Gol L 1300 1981 como algo ultrapassado e pouco eficiente, mas na prática tinha uma estrutura muito atualizada

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E para os clientes da montadora alemã, acostumados a comprar modelos refrigerados a ar, o recém chegado Gol era a melhor opção, mesmo com motor 1300.

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Outro detalhe sobre o motor 1300 a álcool não era exatamente o mesmo que equipou o Fusca até 1980, o hatch já utilizava o motor Boxer Tork

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A nova geração de motores a ar, com um torque mais suave e firme, então se você tinha um modelo VW refrigerado a ar em 1980, comprar um Gol 1300 1981 com um preço próximo aos demais modelos era um grande negócio.

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Entre 1980 e 1982 o foco principal da montadora era manter o Gol como um compacto de entrada, uma opção melhorada do Fusca e preencher o espaço que o VW Brasília vinha deixando no mercado

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Mesmo com pouco fôlego e sendo batizado popularmente como batedeira, nos três primeiros anos de produção as versões 1300 e principalmente a 1600, bateram picos de vendas no segmento dos compactos.

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