Imagens Pastore Car Collection

Volkswagen Gol GTi 2.0 16V G3 2000 ainda era um esportivo de respeito

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Lançado em 1989, o modelo chaga ao século 21 de cara nova e com muita força, alcançando 206 km/h de velocidade final real, com muito equilíbrio, o esportivo Volkswagen GOL GTi 2.0 foi a grande sensação na primeira metade da década de 1990

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Era o esportivo mais rápido e cobiçado do Brasil até 1994, mas a história na verdade começou lá atrás em 1984.

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Em 1984 a montadora alemã lança o surpreendente Gol GT 1.8, equipado com o moderno, robusto e extremamente eficiente motor MD-280 1.8 e no ano seguinte já com o motor AP 1.8 primeira geração

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Em 1987 ganha novo acabamento e uma nova atualização do motor AP 1.8, em 1989 o modelo GTS se mantem no mercado, mas ganha o irmão injetado com motor AP 2.0 segunda geração, com tuchos hidráulicos e injeção eletrônica multiponto.

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Na segunda metade de 1995, já com a segunda geração do GOL o famoso bolinha, o GOL GTi  ganha a ultima atualização significativa do motor AP, o modelo 2.0 16V com bloco mais alto, coxins hidráulicos e transmissão superdimensionada do Audi A4 chegando a 203 km/h.

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A nova geração do GOL GTi 2.0 16V, chega ao mercado no segundo semestre de 1999 como modelo 2000, utilizando a mesma plataforma do GOL bola AB9, de cara nova e novo motor o EA 888, montado na posição longitudinal

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Que na verdade tem forte elo com o AP, digamos que foi uma evolução, freios ABS e 2 Airbag, a versão  GTI 2.0 16V durou apenas até setembro de 2000.