Variant II 1978 chega ao mercado a última atualização da família 1600

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O final da década de 1970, foi marcada pela última atualização da família Volkswagen 1600, com uma nova carroceria

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A Varaint II 1978 chega ao mercado para brigar diretamente com o médio Ford Belina, que também acabara de receber nova carroceria, com novo visual e uma estrutura mais moderna.

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A saga da família Volkswagen 1600 atravessou com sucesso as décadas de 1960 e 1970, Variant, VW 1600, o famoso Zé do caixão, VW TL

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Eram compactos refrigerados a ar, vendidos a preço de carros populares, com exceção do Karmann Ghia e SP2, que era comercializado a preço de carro médio de luxo.

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Mesmo de cara nova, que para muitos não passou de uma Brasília com dimensões maiores, porém com motor 1600 montado na horizontal o famoso motor baixo, e uma suspensão mais atualizada

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A Variant II 1978, não conseguiu alavancar no mercado, seu principal concorrente o Ford Belina, era vendido em condições mais interessantes e oferecia uma estrutura muito mais moderna, dominou o mercado dos SW’s médios e compactas até 1981, ao lado do Chevrolet Marajó.

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Em 1981 a montadora alemã, descontinuou seu último exemplar da família VW 1600, a chegada do compacto Chevrolet Marajó em 1980, enterrou de vez o modelo VW.

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