Toyota Bandeirante OJ50 LV 1983 o rei das regiões inóspitas

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No final da década de 1970, outro fora de série o Ford Rural, havia se despedido do mercado

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A opção de Jipe com capota de aço, ficou exclusiva para o Toyota Bandeirante, que reinou nas regiões desérticas e atoleiros do Brasil.

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Empresas de construção civil que realizavam grandes obras no início da década de 1980, como hidrelétricas, complexas malhas rodoviárias

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Implantação e manutenção de óleo dutos, eram unanimes na hora da escolha de um utilitário com carroceria coberta.

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Algumas empresas chegavam a ariscar no SUV Chevrolet Veraneio, mas como a própria montadora especificava, era um utilitário para zona rural e área urbana

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O uso continuo em situações Off Road, ocasionavam diversos problemas estruturais, com rompimento do eixo traseiro e fraturas nas conexões da carroceria com o chassi.

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Motor –  O motor a Diesel Mercedes-Benz OM-314 de 95,3 cv, era robusto, confiável e muito eficiente.

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