Silverado Turbo Diesel 1999 o Substituto da balada picape D-20

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O novo utilitário da Chevrolet chegou ao mercado em 1997, para substituir a bem sucedida picape D-20

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Descontinuada no ano anterior, apesar do belo visual e da qualidade do Chevrolet Silverado, as vendas não decolaram.

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O primeiro problema, foi que o público simpatizou mais com sua concorrente, lançada em 1998, o Ford F-250, que ficou bem a frente em números de unidades emplacadas.

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Mas sem dúvida o que mais pesou, foi o fim do interesse do público brasileiro, por utilitários de grande porte, a preferência por picapes de porte médio, como Ford Ranger e Chevrolet S-10, ficou bastante evidente.

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A unidade aqui da matéria é uma versão Chevrolet Silverado Turbo Diesel 1999, equipado com motor MWM 4.2 de 6 cilindros e 18 válvulas, entregando 168 cv de força

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Com um toque de 43,3 kgfm a 2000 rpm, câmbio manual de 5 marchas com overdrive, + Trio elétrico, direção hidráulica e ar-condicionado.

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Motor – Utilizava o motor Turbo Diesel 4.2 de 6 cilindros em linha, com aceleração de 0 a 100 em 14,5 segundos, era um modelo confiável, mas suas manutenções eram de alto custo, mesmo como usado ou seminovo.

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