Santana 2001 2.0 ele chegava a quase 190 km/h de velocidade final real

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Conhecida como versão única e disponibilizada com motores 1.8 e 2.0 era a melhor relação custo benefício para frotistas da época

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Após 17 anos no mercado o Santana 2001, ainda trazia um leque de opções bastante interessantes para os consumidores PF e CNPJ, nas versão 1.8 e 2.0 com diversos instrumentos de luxo de série

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Além de opcionais bastante interessante, e com um preço bem abaixo dos chamados importados e médios produzidos no Brasil.

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Em 2001 a montadora trabalhou com três versões, todas com motores 1.8 e 2.0, a versão única que é a versão aqui do post, e lançou as versões Comfortline e Sportline,

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Mas as diferenças nos preços, em acabamento e itens de luxo e segurança, eram mínimas.

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No início dos anos 2000, a guerra entre o médio Volkswagen Santana e a SW compacta, Fiat Palio Weekend, estava bastante aquecida no mercado dos taxistas, que emplacava todos os anos centenas de milhares de unidades

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Ambos os modelos ofereciam preço baixo, muitas facilidades e diversos itens de luxo série.

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