Entre 1995 e 1996 a montadora Volkswagen colocou no mercado o que chamou de série única, mas na prática, os modelos do médio de luxo, vinham nas opções 1.8i e 2.0i duas e quatro portas
O mercado brasileiro havia recebido modelos, mais atualizados, Fiat Tempra, Chevrolet Vectra, sem contar os importados, mesmo assim o Volkswagen Santana teve o segundo maior pico de vendas da história entre 1995/1996
Com um preço mais acessível, entregando robustez, e confiabilidade, passou a ser uma ótima opção de mercado, para quem queria um carro grande com despesas que coubessem no bolso.
A frota nacional de táxis e locação de modelos de luxo, também contribuíram com o grande número de unidades emplacadas, aproveitando as facilidades oferecidas para profissionais liberais e CNPJ.
O motor AP 2.0 Injetado estava em sua segunda geração, atingindo velocidade final real, de ótimos 185,5 Km/h, um número que alguns esportivos na época não alcançavam;