Porsche 911 verde, o Carrera RS Clone 78, ganha motor 3.3, e novo sistema de alimentação

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O Porsche 911 verde, o Carrera RS Clone 78, ganha upgrade de motor pula de 2.7 de 210 cv para 3.3 de 300 cv, o modelo já vinha sendo desenvolvido desde o início da década, e ano a ano ganhava mais fôlego e equilíbrio.

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Tudo para atender ao critério de certas competições, que exigiam que um número mínimo de carros de rua produzidos.

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A história começou em 1972 quando a FIA determinou que o modelo 917, não atendia mais os critérios para competições. A montadora resolveu correr atrás de uma solução.

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Sem o apoio financeiro da irmã rica Volkswagen que anunciou que investiria apenas em modelos Porsche refrigerados a água

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O jeito foi transformar o já existente 911 Carrera em um modelo para as pistas.

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O problema era que o primeiro modelo Carrera RS “Rennsport” equipado com motor 2.4 de 190 cv, recebeu mais fôlego para as pistas, o motor 2.7 e injeção mecânica Bosch, e se tornou o carro mais arisco do mundo

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Motor – Utilizando o motor Porsche Boxer 6 de 300 cv, e 6 cilindros, era robusto e muito confiável, com aceleração de 0 a 100 em 5,2 segundos.

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