Passat LS 1982 no auge do sucesso

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O Passat LS 1982, fez parte do processo de transição dos motores da família Passat Quadrado

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Até o mês de abril foram produzidas as ultimas unidades com o motor BR 1.5, as versões com motor BS 1.6 seriam substituídas no mês de setembro.

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Em setembro de 1982, já como modelo 1983, entra em cena os motores MD-270 1.6, um upgrade muito bem sucedido dos motores refrigerados a água da família Volkswagen.

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A família Passat quadrado, era o carro brasileiro mais equilibrado, e o mais rápido entre os médios e compactos nacionais, perdendo apenas em desempenho para a versão Passat TS.

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Estabilidade – O conjunto, carroceria, chassi e suspensão, era mais eficiente do Brasil, muito equilibrado em curvas de alta, e em retas em altas velocidades se mantinha bastante estável.

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Consumo – Para um motor de 4 cilindros a álcool de um carro de médio porte, fazer 8 km/l na cidade, era considerado dentro dos padrões para a época.

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Motor – Utilizando o motor BS 1.6 de 96 cv, com aceleração de 0 a 100 de 14,2 segundos, era confiável e de manutenção descomplicada.

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