Opala SS 1980 o badalado esportivo da Chevrolet anuncia sua despedida

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Ele chegou ao mercado, em 1971, utilizando a carroceria sedã 4 portas, no ano seguinte a carroceria 2 portas entra em cena, e permanece com o esportivo até 1980/81

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Em 1980 a montadora coloca fim a produção em série, mas em 1981 almas unidades

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Já com o novo painel da família Opala, foram produzidos sob encomenda, a versão, Opala SS 1980, ainda utilizava as duas motorizações 4 e 6 cilindros.

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O foco do mercado começava a mudar, as montadoras entenderam, que os motores com torque em baixas e médias rotações eram mais eficientes, chegava uma nova tendência de mercado.

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Os motores de 4800 rpm saem de cena, e as versões top de linha Comodoro e Diplomata 6 cilindros, passam a serem equipadas com os motores de 4000 rpm.

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O Opala SS de 1980, também ganhou nova frente quadrada e novas lanternas traseiras, e acabou se tornando um dos carros mais raros e colecionáveis do Brasil.

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Motor – Utilizando o motor Chevrolet 4.1, era robusto, confiável e com um giro bastante estável em altas rotações, mas o custo das manutenções preventivas e corretivas de um modelo 0 km.

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