Como diz o ditado, o que era bom ficou ainda melhor, entre os nacionais mais emplacados desde 1968, o Opala Especial Coupé 1972 duas portas sem coluna, que agradou logo de cara os fãs do gigante da Chevrolet.
A versão de entrada 2.5, passou a ser o modelo de carro de luxo mais comercializado entre as famílias da classe média, bonito, moderno, entregando conforto com um ar mais jovem.
Mesmo sendo um modelo de alto custo, ainda disputava o topo da tabela entre os mais emplacados ao lado do médio da Ford o Corcel 1, e os compactos Volkswagen.
Motor – Utilizando o motor Chevrolet 2.5, era robusto, e com um giro bastante estável em altas rotações, confiável, mas o custo das manutenções preventivas e corretivas de um modelo 0 km, ainda eram considerados de alto para as famílias da classe média.