Opala Diplomata SE 1991 Azul Drava, elegante e imponente

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Opala Diplomata SE 1991, perto de ser descontinuado ainda era o sonho de consumo de muitos brasileiros

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O único modelo de luxo de grande porte no Brasil, também era o carro mais caro ao lado do Chevrolet Caravan Diplomata

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Um projeto muito moderno e bem desenvolvido, nasceu no final da década de 1960, foi apresentado em um sábado, dia 23 de novembro de 1968, já como modelo 1969.

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Desenvolvido como uma opção de luxo para o mercado, da classe alta da sociedade brasileira, seu principal concorrente era o gigante, Ford Galaxie.

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Já no início da década de 1970, nasce a versão esportiva, e se torna um Muscle Car, encarando a família Dodge, e na sequência o poderoso Ford Maverick.

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O mais curiosos do projeto do Opala, era que o modelo que lutou em diferentes fronts, esportivo, luxo de alto custo, veículo de luxo de custo intermediário e unidades de entrada para serviços públicos e cnpj.

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Motor – Utilizando o motor Chevrolet 4.1/S cód 250 de 121 cv, era robusto, e com um giro bastante estável em altas rotações, confiável, mas o custo das manutenções preventivas e corretivas de um modelo zero km

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