Opala Diplomata 1984 o antecessor do Maestro

Imagens Século 20 Veículos de Coleção

A versão top de linha da família Opala, no início da década de 1980 ainda não havia alcançado seu auge, mas já era o mais caro ao lado do Alfa Romeo 2300

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O Opala Diplomata 1984, era o nacional mais caro e luxuoso ao lado do Alfa Romeo 2300, mas o modelo da Chevrolet levava desvantagem por não oferecer o mesmo pacote de equipamentos de série que o modelo italiano.

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O auge só chegaria com o modelo Diplomata maestro em 1985, mesmo assim o número de unidades emplacadas entre 1983 e 1984 foram bastante significativo.

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O Diplomata 1984, mesmo sendo a versão top de linha, não oferecia de série ar-condicionado e motor 4.1 de 6cc

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Ambos faziam parte do pacote de opcionais, de série era oferecido direção hidráulica, rodas de liga-leve e os adereços que o diferenciavam da versão Comodoro.

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Na prática a verão Opala Diplomata de 1985, com luzes de longo alcance embutidas junto com os faróis, só recebeu o apelido, Opala maestro em 1987, no comercial de TV com o maestro Diogo Pacheco.

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O motor Chevrolet 4.1 de 6cc, entregava bons 134,4 cv de força, chegando a quase 180 Km/h reais de velocidade final.

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