Opala De Luxo 72 2.5 Coupé o queridinho no início da década

Imagens Pastore Car Collection

O início da década de 1970 foi marcado pelo domínio dos compactos Volkswagen, mas sem dúvida o sonho de todos os amantes de carros, eram os modelos de grande porte, e a versão Opala De Luxo 72 2.5 Coupe era uma ótima opção de compra.

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No ano de 1972 o modelos de grande porte zero km, estavam super valorizados, para se ter uma ideia, as versões top de linha com todos os opcionais dos modelo

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Ford Galaxie, Chevrolet Opala e família Dodge, poderiam custar em valores atualizado em média até R$ 355.000,00.

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O mercado dentro do segmento estava tão aquecido, que no ano seguinte, a Ford iniciaria a produção de um dos esportivos mais bem sucedidos da história da indústria automobilística brasileira, o Ford Maverick.

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Estabilidade –  O conjunto, carroceria, chassi e suspensão, dava ao carro uma boa estabilidade, mesmo sendo um projeto desenvolvido no final da década de 1960, ainda era considerado atualizado para o início década de 1970.

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Consumo –  Para um motor de 4 cilindros e 80 cv, fazer 7 km/l na cidade era um grande feito para a época.

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Motor –  Utilizando o motor Chevrolet 2.5 de 80 cv, era robusto, e com um giro bastante estável em altas rotações, confiável, mas o custo das manutenções preventivas e corretivas de um modelo 0 km, estavam apenas ao alcance da classe alta.

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