Ele desembarcou no Brasil em 1968, um derivado do alemão Opel Rekord, para os padrões brasileiros das décadas de 1960 e 1970, era um modelo com o visual e uma tecnologia muito a frente do nosso tempo
A carroceria Opala 2500 4 portas 1970, era disponibilizado nas versões, Standard / Especial ou Gran Luxo, chamadas de versões de entrada ou intermediárias.
Para o final da década de 1960, e durante toda a década de 1970, o Chevrolet Opala em todas as versões, era posicionado como um modelo de alto custo literalmente feito para poucos.
Motor – Utilizando o motor Chevrolet 2500, era robusto, confiável e com um giro bastante estável em altas rotações. Mas o custo das manutenções preventivas e corretivas de um modelo 0 km