A década de 1980 foi marcada pela guerra dos esportivos em série, compacto e médios, mas as montadoras fora de série corriam por fora, com modelos de alto custo, com tecnologias e visual inovadores
No final da década de 1980 foi a primeira montadora a implantar sistema de freio ABS em solo brasileiro, ainda oferecia uma incrível lista de equipamentos muito a frente da nossa realidade.
De série entregava acabamento interno em couro, frigobar, mostradores do painel em scala km/h e mph, regulagem eletrônica de altura do volanteMiura Saga 1987 AP 1.8 simplesmente inovador
Comando de voz para afivelar o cinto de segurança e retirar a chave do contato, trio elétrico, ar – condicionado, direção hidráulica e freio a disco nas quatro rodas.
Além de opcionais como: TV preto e branco de 5″ luzes, de neon no contorno dos faróis e computador de bordo, que para a época era simplesmente fantástico.
Consumo – Para um motor 1.8 a álcool, fazer 6,2 km/l na cidade era uma boa média para um modelo de alto custo, mais detalhes na ficha técnica no final do post.