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Monza SL/E 2.0 EFi 1992 emplaca apenas 54.305 unidades e assusta a montadora

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Em 1989 ainda na geração com a carroceria quadrada, o Monza deu seu último pico significativo em vendas, com 75.749 unidades emplacadas, com um total de 571.920 unidades vendidas entre 1982 e 1990.

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Já em 1991 com o lançamento do Monza tubarão, a montadora imaginou que voltaria a ter bons números em vendas, mas emplacou apenas 59.030 unidades, números bem diferentes dos da década de 1980.

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No ano de 1992 veio o maior susto e talvez, quando a montadora entendeu uma nova realidade, com apenas 54.305 unidades emplacadas.

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A chegada de novos modelos, como Fiat Tempra, Ford Versailles, a nova geração do Escort XR3, e a chegada dos importados, talvez tenha sido o principal fator.

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A versão Monza SL/E 2.0 EFi 1992, foi a mais vendida naquele ano, superando até mesmo as versões básicas e de entrada.

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Estabilidade – O conjunto do projeto, dava ao carro uma ótima estabilidade, a Chevrolet incrivelmente conseguia unir, maciez e eficiência em uma mesma suspensão.

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Equipado com o motor Chevrolet 2.0 a gasolina entregava ótimos 110 cv, com torque máximo de 16,6 kgfm a 3200 rpm, era eficiente e confiável. Mas deixou a desejar em velocidade final, apenas 168 km/h.