Monza SL/E 2.0 1990 o médio de luxo com o torque mais firme silencioso do mercado

Imagens L’art de L’automobile clássicos

No primeiro ano da década de 1990, a guerra dos sedãs médios de luxo ainda estava aquecida, e o Monza SL/E 2.0 1990 ainda era um dos mais desejados

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Os anos de 1988 e 1990, foram marcados pela chegada das versões especiais da família Chevrolet Monza Classic SE e VW Santana Executivo, além da chegada do Del Rey Ghia com motor AP 1.8

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Mesmo assim o Monza SL/E 2.0 1990, ainda era uma ótima opção de compra, com o preço menor que nos anos anteriores.

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1990 era o ano de despedida da geração Monza Quadrado, um modelo que literalmente entrou para a história da nossa indústria automobilística, a versão Monza SL/E 1.8 e 2.0

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Já havia sido reposicionada pela montadora desde 1986, quando a primeira versão Monza Classic chegou ao mercado.

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Mas desde seu lançamento em 1982 ainda na versão hatch, um dos atributos que mais chamou a atenção na família Monza

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Foi o torque firme e suave do motor, sem dúvida foi o modelo nacional, entre compactos e médios, com o nível de ruído interno e externo mais baixo do Brasil.

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