O Miura Targa, fazia parte do seleto grupo dos fora de série de alto custo no mercado nacional. A montadora apostava forte, em tecnologia e inovações para seus modelos.
Regulagem eletrônica de altura do volante, comando de voz para afivelar o cinto de segurança, trio elétrico, ar – condicionado, direção hidráulica e freio a disco nas quatro rodas.
Ainda oferecia opcional para; TV preto e branco de 5″, luzes, de neon no contorno dos faróis, abertura automática das portas e computador de bordo, que para a época era simplesmente fantástico.
Nas versões top de linha entra em cena os motores, VW MD-280 1.8 e câmbio 4 marchas da família Passat GTS Pointer, os carros se tornaram robusto e muito rápidos, aliado ao grande pacote de equipamentos tecnológicos.