Mercedes Benz 500 SEC V8 1983, e você ainda se achava o máximo andando de carro nacional

Imagens lartdelautomobile.com.br Visite

Cor, desenho, acabamento interno e externo, além de força aliada a muito equilíbrio e segurança, eram alguns dos atributos do modelo alemão

[{"selector":"#anim-ff341359-930f-4d25-a369-bd38858e02b4","keyframes":{"transform":["translate3d(115.18987%, 0px, 0)","translate3d(0px, 0px, 0)"]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.4, 0.4, 0.0, 1)","fill":"both"}] [{"selector":"#anim-699bb303-9a21-4460-a408-16ca7508851d","keyframes":{"opacity":[0,1]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.4, 0.4, 0.0, 1)","fill":"both"}] [{"selector":"#anim-92c6e94f-7740-4798-aa87-ef36a5f9faec","keyframes":{"transform":["scale(0.15)","scale(1)"]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.4, 0.4, 0.0, 1)","fill":"forwards"}] Imagens lartdelautomobile.com.br Visite

Com o mercado fecha para importações, o que tínhamos em solo brasileiro, era Opala Diplomata, Alfa Romeo 2300 e Ford Del Rey, modelos muito queridos pelos brasileiros

[{"selector":"#anim-b7f20787-8352-47d8-9fce-ab88d8965066","keyframes":{"transform":["translate3d(115.18987%, 0px, 0)","translate3d(0px, 0px, 0)"]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.4, 0.4, 0.0, 1)","fill":"both"}] [{"selector":"#anim-2341d3ce-3a64-43ac-8eee-5f8c3b6be441","keyframes":{"opacity":[0,1]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.4, 0.4, 0.0, 1)","fill":"both"}] [{"selector":"#anim-713488a9-c5a0-434a-ab2f-1fe9268a71f6","keyframes":{"transform":["scale(0.15)","scale(1)"]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.4, 0.4, 0.0, 1)","fill":"forwards"}] Imagens lartdelautomobile.com.br Visite

Mas que na prática, estavam de 15 a 20 anos atrasados tecnologicamente. Um bom exemplo para comparação era o Mercedes Benz 500 SEC V8 1983.

[{"selector":"#anim-28504315-736a-4e13-9fd3-47fc33ddf73d","keyframes":{"transform":["translate3d(115.18987%, 0px, 0)","translate3d(0px, 0px, 0)"]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.4, 0.4, 0.0, 1)","fill":"both"}] [{"selector":"#anim-d909a5f1-afdb-498f-a391-6934a83105fb","keyframes":{"opacity":[0,1]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.4, 0.4, 0.0, 1)","fill":"both"}] [{"selector":"#anim-368a87a8-78a9-4713-a401-001a129c7c86","keyframes":{"transform":["scale(0.15)","scale(1)"]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.4, 0.4, 0.0, 1)","fill":"forwards"}] Imagens lartdelautomobile.com.br Visite

Com velocidade final de 235 km/h e aceleração de 0 a 100 em 7,2, o Mercedes Benz 500 SEC, vinha equipado com o motor 5.0 de 231 cv e câmbio automático de 5 marchas e tração traseira.

[{"selector":"#anim-94efc416-e54a-4dc0-b5c7-cfc6de3527b3","keyframes":{"transform":["translate3d(115.18987%, 0px, 0)","translate3d(0px, 0px, 0)"]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.4, 0.4, 0.0, 1)","fill":"both"}] [{"selector":"#anim-d1ef239d-b536-4b50-893b-a181b60e005d","keyframes":{"opacity":[0,1]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.4, 0.4, 0.0, 1)","fill":"both"}] [{"selector":"#anim-b52317b8-8c5a-4862-a711-8266ed829a6a","keyframes":{"transform":["scale(0.15)","scale(1)"]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.4, 0.4, 0.0, 1)","fill":"forwards"}] Imagens lartdelautomobile.com.br Visite

O modelo foi produzido entre os anos de 1981 e 1985.

[{"selector":"#anim-af8de1d3-5d45-43fe-b0c4-5642af113d16","keyframes":{"transform":["translate3d(115.18987%, 0px, 0)","translate3d(0px, 0px, 0)"]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.4, 0.4, 0.0, 1)","fill":"both"}] [{"selector":"#anim-3b5019ca-8853-4897-8015-b8ce9971312e","keyframes":{"opacity":[0,1]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.4, 0.4, 0.0, 1)","fill":"both"}] [{"selector":"#anim-dea7b391-248d-4114-a0bc-ad296c0d3f71","keyframes":{"transform":["scale(0.15)","scale(1)"]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.4, 0.4, 0.0, 1)","fill":"forwards"}] Imagens lartdelautomobile.com.br Visite

Mesmo sendo um motor com duas válvulas por cilindro, entregava uma ótima velocidade de cruzeiro se mantendo por longos períodos e velocidades acimo de 180 km/h, com muito conforto e segurança.

[{"selector":"#anim-07f905be-96a3-4639-b115-a8f39cbd9a84","keyframes":{"transform":["translate3d(115.18987%, 0px, 0)","translate3d(0px, 0px, 0)"]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.4, 0.4, 0.0, 1)","fill":"both"}] [{"selector":"#anim-b0c7b8b0-6125-4c25-a94a-a6aec27290c2","keyframes":{"opacity":[0,1]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.4, 0.4, 0.0, 1)","fill":"both"}] [{"selector":"#anim-27d858ba-8093-48be-a7f9-42905958932d","keyframes":{"transform":["scale(0.15)","scale(1)"]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.4, 0.4, 0.0, 1)","fill":"forwards"}] Imagens lartdelautomobile.com.br Visite

O motor – Equipado com o motor V8, de 4973 cm3 e 231 cv, era eficiente e confiável.

[{"selector":"#anim-d8f0dd9a-d9a2-4c0c-b989-5e8881aedb5b","keyframes":{"transform":["translate3d(115.18987%, 0px, 0)","translate3d(0px, 0px, 0)"]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.4, 0.4, 0.0, 1)","fill":"both"}] [{"selector":"#anim-3a044b04-5fc6-4c56-8c2b-acd85d0b9ac7","keyframes":{"opacity":[0,1]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.4, 0.4, 0.0, 1)","fill":"both"}] [{"selector":"#anim-ffa0fbfe-ec79-4d04-979d-4e847cc33106","keyframes":{"transform":["scale(0.15)","scale(1)"]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.4, 0.4, 0.0, 1)","fill":"forwards"}] Imagens lartdelautomobile.com.br Visite