Kombi Série Prata homenagem ao Ultimo ano com motor refrigerado a ar

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Um derivado do motor Porsche, o Boxer refrigerado a ar, equipou a família VW desde a década de 1930 e nossa Kombi, desde 1950, se despediu do mercado honrosamente em 2005 já como modelo 2006

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Literalmente ajudou a construir o Brasil na área urbana, o motor Boxer refrigerado ar, que equipou em 100% a frota VW durante as décadas de 1950 até o início da década de 1970

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Sobreviveu ao tempo até o ano de 2006, equipando a Kombi Clipper, viveu a era dos carburadores e ainda recebeu a moderna injeção eletrônica multiponto, mas encerrou sua produção, com a série especial Kombi Série Prata 2005/2006.

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A série especial teve 200 unidades produzidas, sendo 10 exportadas para a Alemanha, em 2003 a produção já havia sido encerrada na Europa e logo na sequência no México

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Kombi Série Prata homenage, o Brasil se tornou o único país a fabricar o motor Boxer refrigerado a ar, equipando a Kombi Clipper.m ao Ultimo ano com motor refrigerado a ar

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Mas com a nova realidade de mercado, a montadora alemã encontrou uma relação custo benefício bem mais interessante equipando a Kombi com seu motor popular mundial o Flex VW EA 111 1.4 refrigerado a água.

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O motor VW Box 1.6, modelo tork, ganhava fôlego e agilidade com as adaptações para a década de 1990, utilizando um silencioso com catalizador, na saída do escapamento, ficou com um nível de ruído mais baixo.

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