Kombi corujinha 73 com teto solar puro bom gosto

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Durante as décadas de 1960 e primeira metade da década de 1970, foi considerado um utilitário popular, hoje um dos modelos mais caros e colecionáveis

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No mercado das vans antigas, a Kombi Corujinha foi basicamente o único modelo produzido em solo brasileiro entre as décadas de 1950 e 1970, mesmo em em uma categoria diferente, enfrentou as poderosas Veraneio e Rural Willys.

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O mercado para utilitários médios de transporte de passageiros, estava posicionado da seguinte maneira, de um lado as poderosas SUV

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Chevrolet Veraneio um modelo direcionado a um mercado mais selecionado e a diversos seguimento de serviços públicos, municipais, estaduais e federal.

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O outro SUV era o Rural willys / Ford que além de oferecer tração 4 x 4 tinha o DNA do Jeep Willys da segunda guerra mundial, direcionado para a zona rural e transporte de pessoal em regiões inóspitos como manguezais e atoleiros.

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O modelo Volkswagen Kombi Corujinha, era uma van direcionada ao transporte de pessoal na área urbana, com um custo mais baixo e manutenção de baixo custo e descomplicada, virou febre nacional.

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Motor – O motor Volkswagen Boxer 1500, entregava o desempenho suficiente para o transporte de passageiros na área urbana.

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