Karmann Ghia 1500 1968 desenho esportivo e acabamento esporte fino

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No Brasil ele foi o primeiro derivado da família Fusca e Kombi, saiu do forno em 1962 na fábrica da karmann em São Bernardo do Campo SP

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O projeto foi tão positivo que abriu as portas no final de 1967 para a família VW 1600.

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Com um desenho esportivo que lembrava os modelos europeus mais requintados, e com uma acabamento bastante refinado estilo esporte fino.

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Ficou afamado em algumas regiões do Brasil como carro de madame.

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Em 1968 já rodava com o motor 1500 de 12V e 52 cv, deixando para trás o apático motor 1200 de 6V. Um compacto refinado e com um preço bastante salgado.

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Ao contrário do Fusca e do recém chegados VW Zé do caixão, com preços mais populares, o Karmann Ghia 1500 1968 estava no auge do sucesso, as unidades zero km mais completas, não saiam por menos de R$ 82.856,00

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Motor – O motor Volkswagen Boxer 1500, era de manutenção descomplicada, porém o custo das manutenções de um modelo zero km, não eram nada populares.

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