Kadett 2.0, o esportivo carburado mais eficiente em solo brasileiro

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O Kadett 2.0 na versão esportiva GS, no ano de 1990 era o modelo carburado mais eficiente produzido em solo brasileiro.

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Entre os médios era mais rápido e equilibrado que o Ford Escort XR3 1.8, e mais rápido em velocidade final que o compacto Gol GTS 1.8.

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Em 1990 a guerra dos carburados estava chegando ao fim, o Gol GTi já estava nas ruas, em 1991/92 o Kadett GSi 2.0 iniciaria sua saga, mesmo assim a valente Kadett 2.0 GS, ainda era o esportivo nacional mais equilibrado.

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Como um esportivo de médio porte, seu ponto forte era a estabilidade e sua aerodinâmica, o melhor carro nacional ao lado do Fiat Uno, em curvas de alta, e em retas em altas velocidades.

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O acabamento interno era um show a parte, a montadora utilizava materiais de qualidade e diversos instrumentos de conforto, que para a época aqui no Brasil, estava ao alcance de poucos.

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Mas como já citado, era um modelo de alto custo, as manutenções preventivas e corretivas, estavam no top 3 entre os mais caros do Brasil.

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Motor – Utilizando o motor Chevrolet Família II 2.0, a álcool de 110 cv, ainda carburado, entregava, confiança e robustez.

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