O Astra desembarcou no Brasil no final de 1994 já como modelo 1995, trazia uma plataforma mais moderna que a do Kadett, mas ainda utilizada o motor Chevrolet família II 2.0 com injeção eletrônica multiponto.
O Astra Belga, com a mesma velocidade que chegou foi embora, no final de 1995 já como modelo 1996 da adeus, e o reinado do Kadett é garantido até 1998, quando iniciou a produção no Brasil da segunda geração do Astra.