Mercedes Benz 280 SL Automático 1970 já era equipada com Injeção eletrônica

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Em 1967 a Bosch disponibilizou os primeiros sistemas de injeção eletrônica, o D-Jetronic, Volkswagen, Chevrolet, Opel, Volvo e Mercedes, foram as primeiras montadoras a utilizar o novo sistema.

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No início da década de 1970 enquanto aqui no Brasil você levava seu carro ao mecânico da esquina para regular o carburador, na Alemanha a Mercedes Benz 280 SL Automático 1970 já utilizava o Bosch fuel injection.

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Não foi apenas a tecnologia de ultima geração que fez com que o modelo se tornasse um dos mais desejados do mundo, mas a excelente qualidade do acabamento e da mecânica

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Deixavam o conversível como um dos líderes entre as marcas de elite.

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No início da década de 1970 os norte-americanos andavam em seus carrões V8 fortes e rápidos, mas praticamente sem equilíbrio, suspensão muito macia, e freios poucos eficientes.

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O modelo Mercedes aqui da matéria com um motor 2.8 de 6 cilindros, alcançava 200 km/h de velocidade final. E o que mais chamava a atenção era o equilíbrio que o conjunto chassi e suspensão oferecia.

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O painel da Mercedes Benz 280 SL Automático 1970, também era um show a parte, com diversos mostradores, muito bem posicionados, além de um conjunto de cores e materiais de extremo bom gosto.

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