Honda Civic LX 1994 ele chegou no Brasil e colocou uma nova ordem no mercado dos médios

Imagens Pastore Car Collection

Ele desembarcou no Brasil em 1992, e logo de cara a montadora mostrou que motores 1.5 e 1.6 poderiam ser eficientes e rápidos em modelos médios

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Seu sistema 16V também mostrou que funcionava, nasce uma nova ordem entre os médios de luxo

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Quem viveu o final da década de 1980 e início da década de 1990, dificilmente imaginaria um carro de luxo de médio porte com motor 1.5 alcançar velocidade final real de 182 km/h

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Além de um motor com um giro estável confiável.

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Já com motor 1.6 alcançava 190 km/h. O sistema multiválvulas também era outro diferencial, cumpri ao que prometia sem dores de cabeça para o proprietário.

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Quanto ao acabamento e instrumentos, entregava de série um pouco mais que um modelo médio no Brasil prometia, conta-giros, ar-condicionado, direção hidráulica, acabamento dos bancos em tecido aveludado

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Motor – Utilizando o motor D15B7 1.5 16V de 103 cv, entregava um bom desempenho para o dia a dia, confiável e exigia pouca manutenção.

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