Quem viveu o final da década de 1980 e início da década de 1990, dificilmente imaginaria um carro de luxo de médio porte com motor 1.5 alcançar velocidade final real de 182 km/h
Já com motor 1.6 alcançava 190 km/h. O sistema multiválvulas também era outro diferencial, cumpri ao que prometia sem dores de cabeça para o proprietário.
Quanto ao acabamento e instrumentos, entregava de série um pouco mais que um modelo médio no Brasil prometia, conta-giros, ar-condicionado, direção hidráulica, acabamento dos bancos em tecido aveludado