Gol Gti 8V, 1995, chegou para ser o líder, mas se tornou a segunda opção

Imagens Século 20 Veículos de Coleção

Em 1994 a geração Gol quadrado nas versões intermediárias e esportiva, se despede do mercado, chaga a nova geração com a plataforma AB9

Imagens Século 20 Veículos de Coleção

Mais estável e moderna, o esportivo Gol Gti 8V, o famoso GTi Bola, chega para ser o esportivo compacto, mais rápido e nervoso produzido em solo brasileiro. 

Imagens Século 20 Veículos de Coleção

Mas a montadora não contava com dois detalhes.

Imagens Século 20 Veículos de Coleção

A Chevrolet havia acabado de lançar o Corsa GSI 1.6 16V

Imagens Século 20 Veículos de Coleção

Com velocidade final real de 192 km/h e aceleração de 0 a 100 em 9,8 segundos

Imagens Século 20 Veículos de Coleção

Para piorar a situação a Fiat lança o Fiat Uno 1.4 Turbo, com velocidade final real de 195 km/h e aceleração de 0 a 100 em 9,2 segundos.

Imagens Século 20 Veículos de Coleção

Motor – Utilizando o motor VW AP-2.0i de 8V e 109 cv a gasolina, era robusto, rápido e muito confiável.

Imagens Século 20 Veículos de Coleção