Gol GT 86 o último ano da primeira geração do esportivo compacto da Volkswagen

Imagens Pastore Car Collection

Gol GT 86 se despedia do mercado nacional, ganharia um upgrade bastante significativo, e se tornaria o Gol GTS 1.8.

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Mas sua chegada ao mercado em 1984 foi bastante conturbada, briga política entre a matriz alemã, e a filial Brasil, e o erro de projeto no primeiro motor.

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A briga da filial Volkswagen Brasil, com a matriz alemã, para obter a autorização do desenvolvimento e produção do esportivo compacto, demorou mais do que se imaginava.

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Na década de 1970, aproximadamente 5 ou 10 anos antes do VW Gol chegar ao mercado, o baixo número de unidades emplacadas, dos esportivos compactos

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SP1 / SP2 e TL Sport, deixaram os diretos de Wolfsburg com um pé atrás, em projetos de esportivos compactos e médios aqui no Brasil.

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Mas depois de muita conversa e o projeto Ford do XR3 indo de vento em popa, além do avanço do bem sucedido projeto do Fiat Uno, finalmente chega o sinal verde ao Brasil para o lançamento GT 1.8.

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Motor –  Utilizando o motor  AP 1.8 de 99 cv atingia velocidade final real de 165,8 km/h, confiável e muito elástico.

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