No final de 1984 já como modelo 1985, a Volkswagen coloca no mercado o Gol quadrado refrigerado a água, equipado com o eficiente motor MD-270 1.6 com câmbio.
Imagens Pastore Car Coletion
Se por um lado o hatch compacto da VW passou a ser o mais rápido e robusto dentro do segmento, nas versões intermediárias e esportiva, por outro lado se tronou o mais caro.
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A montadora tinha dois bons motivos para manter a versão refrigerada a ar no mercado, o primeiro e principal motivo, era ter um modelo a preço que atraísse o clientes cnpj.
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O segundo motivo, era que a montadora ainda tinha um público muito grande fiel aos motores refrigerados a ar, principalmente os milhares de fãs remanescentes do VW Brasília.
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Estabilidade – O conjunto carroceria, chassi e suspensão, era um dos mais eficientes do mercado, moderno e seguro.
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Motor – O motor Volkswagen Boxer 1600, era de manutenção descomplicada e de baixo custo, mas muito apático para um carro tão moderno.
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Consumo – Para um motor 1600 de um modelo compacto, com apenas 51 cv, se esperava uma economia maior, fazer 6 km/l na cidade não era muito atraente.