Gol Bola 96, o último ano da injeção monoponto nas verões intermediárias

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O VW Gol Bola 96, nas versões intermediárias oferecia um enorme leque de opções de motores e equipamentos, o modelo era disponibilizado nas versões CLi 1.6 de 76 cv a gasolina

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Com opcional para ar- condicionado, direção hidráulica e trio elétrico, CLi 1.8 de 90,6 cv a gasolina com os mesmos opcionais, e a versão GLi 1.8 que trazia de série, direção hidráulica, conta-giros

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Rodas de liga-leve, bancos anatômicos e opcionais para ar-condicionado e tiro elétrico.

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A montadora ainda utilizava como base as versões intermediárias em algumas séries especiais, como o Gol TSi 1.8 e o Gol Atlanta 1.6 e 1.8.

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O ano de 1996 marcou a despedida da carroceria quadrada, que ainda era produzida como Gol 1.0, e as versões intermediárias e as séries especiais

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Com motores AP 1.6 e 1.8, passariam no ano seguinte a utilizar injeção eletrônica multiponto.

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Motor – Utilizando o motor VW AP-1600 de 76 cv a gasolina, era robusto, rápido e muito confiável.

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