Fuscão 1500 1971 em um estado de conservação impressionante

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Em 1971 a montadora alemã foi a primeira em solo brasileiro a realizar o teste de impacto de carroceria e chassi, o famoso “crash-test”, e a versão Fuscão 1500 1971 já saiu de fábrica com certificado

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O grande problema de modelos que não tinham o certificado crash-test

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Era que a montadora poderia estar desenvolvendo carrocerias com metal muito rígido, que em colisões geram muita energia no corpo dos ocupantes, provocando lesões bastante significativas.

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A unidade aqui da matéria esta em estado original

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Nunca passou por uma restauração, e ainda traz acessórios de época como o para-choques Norja, e até a chave ainda é a original de fábrica.

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Estabilidade – O conjunto carroceria, chassi e suspensão, era considerado atualizado para a época, com um desempenho modesto em curvas de alta e em piso molhado.

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Motor – O motor Volkswagen Boxer 1500, era de manutenção descomplicada, porém o custo das manutenções de um modelo zero km, não eram tão popular como pensamos.

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