Fusca 96 Itamar Série especial última edição da geração refrigerada a ar

Imagens gustavobrasil.com.br Visite

Fusca 96 Itamar Série especial última edição da geração refrigerada a ar: O exemplar da nossa postagem, é a geração Itamar de 1996 na cor prata lunar.

[{"selector":"#anim-abb11d69-b825-4277-b178-bbf8d94bb704","keyframes":{"transform":["translate3d(113.75000%, 0px, 0)","translate3d(0px, 0px, 0)"]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.4, 0.4, 0.0, 1)","fill":"both"}] [{"selector":"#anim-4478b1bb-e4ee-472c-bb34-9b02eb9cf04a","keyframes":{"opacity":[0,1]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.4, 0.4, 0.0, 1)","fill":"both"}] [{"selector":"#anim-688cf458-e835-43ab-9ecc-88b7dc86323a","keyframes":{"transform":["scale(0.15)","scale(1)"]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.4, 0.4, 0.0, 1)","fill":"forwards"}] Imagens gustavobrasil.com.br Visite

Equipado com o motor Tork 1600 segunda geração.

[{"selector":"#anim-c40b78ed-c821-4711-973c-98247962c3d5","keyframes":{"transform":["translate3d(113.75000%, 0px, 0)","translate3d(0px, 0px, 0)"]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.4, 0.4, 0.0, 1)","fill":"both"}] [{"selector":"#anim-1bf5d689-390b-4b48-8504-515f669fd50a","keyframes":{"opacity":[0,1]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.4, 0.4, 0.0, 1)","fill":"both"}] [{"selector":"#anim-0a3aba10-ca06-4a35-ac4b-1c969e82800e","keyframes":{"transform":["scale(0.15)","scale(1)"]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.4, 0.4, 0.0, 1)","fill":"forwards"}] Imagens gustavobrasil.com.br Visite

Entregando 58,7 cv, com toque máximo de 11,9 kgfm a 2800 rpm, velocidade final real 140,2 km/h e aceleração de 0 a 100 em 14,3 Segundos.

[{"selector":"#anim-e7acad98-e415-4bf9-8fa3-2b4a14aa16fd","keyframes":{"transform":["translate3d(113.75000%, 0px, 0)","translate3d(0px, 0px, 0)"]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.4, 0.4, 0.0, 1)","fill":"both"}] [{"selector":"#anim-4f87be42-48fe-4fd8-a871-f901b5681918","keyframes":{"opacity":[0,1]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.4, 0.4, 0.0, 1)","fill":"both"}] [{"selector":"#anim-2676e1c7-7c35-4bcb-b262-24b889d02c05","keyframes":{"transform":["scale(0.15)","scale(1)"]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.4, 0.4, 0.0, 1)","fill":"forwards"}] Imagens gustavobrasil.com.br Visite

Quanto ao consumo, faz na cidade 8,4 km/l e na estrada 9,7 km/l.

[{"selector":"#anim-367bb21a-cff4-4afa-be38-ad512750755b","keyframes":{"transform":["translate3d(113.75000%, 0px, 0)","translate3d(0px, 0px, 0)"]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.4, 0.4, 0.0, 1)","fill":"both"}] [{"selector":"#anim-a3d3fe85-556e-47bc-97de-05dfa0f10619","keyframes":{"opacity":[0,1]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.4, 0.4, 0.0, 1)","fill":"both"}] [{"selector":"#anim-d086dc3b-f1e3-4800-b975-b822a2dacf06","keyframes":{"transform":["scale(0.15)","scale(1)"]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.4, 0.4, 0.0, 1)","fill":"forwards"}] Imagens gustavobrasil.com.br Visite

O besouro alemão, já apresentava uma estrutura bastante desatualizada para a década de 1990, novas legislações estavam sendo aplicadas a indústria automobilística nacional.

[{"selector":"#anim-c744f56c-da78-4baa-b52a-a0a6240b7fe7","keyframes":{"transform":["translate3d(113.75000%, 0px, 0)","translate3d(0px, 0px, 0)"]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.4, 0.4, 0.0, 1)","fill":"both"}] [{"selector":"#anim-af02488f-f69e-4f1a-a43e-c03f5b962feb","keyframes":{"opacity":[0,1]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.4, 0.4, 0.0, 1)","fill":"both"}] [{"selector":"#anim-ad4d6378-71b6-4311-9635-a50424df2ec8","keyframes":{"transform":["scale(0.15)","scale(1)"]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.4, 0.4, 0.0, 1)","fill":"forwards"}] Imagens gustavobrasil.com.br Visite

E outras entrariam em vigor até o final da década e início dos anos 2000, itens de luxo e segurança que não seriam mais possíveis agregar ao ultrapassado projeto.

[{"selector":"#anim-809a85df-1d07-472d-8b53-8a4ca3a10d32","keyframes":{"transform":["translate3d(113.75000%, 0px, 0)","translate3d(0px, 0px, 0)"]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.4, 0.4, 0.0, 1)","fill":"both"}] [{"selector":"#anim-1da0b351-c4d5-48f7-b37a-e086edfcf386","keyframes":{"opacity":[0,1]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.4, 0.4, 0.0, 1)","fill":"both"}] [{"selector":"#anim-1ee7e58b-a837-4e06-92e8-e3c4c0f23b6d","keyframes":{"transform":["scale(0.15)","scale(1)"]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.4, 0.4, 0.0, 1)","fill":"forwards"}] Imagens gustavobrasil.com.br Visite

O motor VW Box 1.6, modelo tork, ganhava fôlego e agilidade com as adaptações para a década de 1990, utilizando um silencioso com catalizador, na saída do escapamento, ficou com um nível de ruído mais baixo.

[{"selector":"#anim-ba8f9710-92ea-4f9e-8d6b-eb519122e030","keyframes":{"transform":["translate3d(113.75000%, 0px, 0)","translate3d(0px, 0px, 0)"]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.4, 0.4, 0.0, 1)","fill":"both"}] [{"selector":"#anim-b2235eb3-ec4c-4e23-8562-dddaed11a18f","keyframes":{"opacity":[0,1]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.4, 0.4, 0.0, 1)","fill":"both"}] [{"selector":"#anim-c11d68a9-f95e-44d3-b532-8145f99c2523","keyframes":{"transform":["scale(0.15)","scale(1)"]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.4, 0.4, 0.0, 1)","fill":"forwards"}] Imagens gustavobrasil.com.br Visite