Fusca 1985 versão tipo exportação rodas e volante europeus

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Aqui no Brasil em 1985 o Fusca já era equipado com o motor 1.6 Tork, e exportado com rodas e volantes estilo europeu, além de modificações no sistema de alimentação

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É bastante comum ouvirmos falar nos modelos tipos exportação do Passat LSE e Voyage FOX, mas o Fusca 1985 também teve sua vez entre os exportados

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Mesmo países como México tendo sua própria fábrica para atender a demanda, a unidade brasileira produzia e exportava Fuscas, para América Central, América do Norte, África e vizinhos da América do Sul.

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Os acessórios dependiam do país e da legislação local, o tradicional carburador era substituído por injeção monoponto ou Carburador eletrônico

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E sistema de catalizador que transformava os gazes em líquido, sistema que ainda não eram utilizados por aqui.

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Com as mudanças para atender a demanda de exportação, o VW Fusca 1985 tinha um torque mais suave e era mais ágil que o modelo direcionado para o mercado interno.

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O motor VW Boxer 1.6, modelo tork, ganhava fôlego e agilidade com as adaptações para exportação, um nível de ruído interno menor e tempo de vida útil maior.

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