Fusca 1300 1974 ainda possui placa amarela e plaqueta, em um incrível estado de conservação

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O modelo ficou guardado por mais de 30 anos, manteve toda sua integridade estrutural intacta

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Assim como seu acabamento interno e externo, e ainda mantem as placas amarela e a plaqueta de identificação

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A unidades é um VW Fusca 1300 1974, na cor verde, rodou originalmente 31.000 km, e esta em exposição com o colecionador Reginaldo de Campinas.

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Em 1974 o Fusca 1300 era a versão de entrada seguido, do Fuscão 1500 e da versão top de linha o Fusca S 1600 o besourão ou Bizorrão como queiram.

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No mesmo ano todas as versões somadas emplacaram 229.273 unidades, uma queda em relação aos anos anteriores em virtude da chegada do VW Brasília e Chevrolet Chevette em 1973.

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No ano seguinte em 1975 marca a chegada do Fusca 1300L e a despedida do Fuscão 1500, neste ano foram emplacados um total de 217.896 unidades.

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Motor – O motor Volkswagen Boxer 1300, era de manutenção descomplicada, porém o custo das manutenções de um modelo zero km, não eram tão popular como pensamos.

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