Ford F 6, 1952 o preferido da construção civil e para serviços pesados em fazendas

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Ford F 6, 1952 ainda era o preferido da construção civil e em fazendas.

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O Início da década de 1950 o Brasil ainda engatinhava na indústria, a maior siderúrgica do Brasil só chegou em 1953

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E a primeira refinaria de petróleo só início sias operações em 1955, na sequência houve uma explosão de industrias químicas e derivados.

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O modelo fazia parte do projeto de utilitários no Brasil, administrado pelo herdeiro Henry Ford II, no final da década de 1940 com o fim da segunda grande guerra

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O Brasil se tornou um mercado extremamente atrativo para as montadoras, mesmo com suas limitações de país de terceiro muito e tecnológicas, ainda sim, era melhor que a Europa recém devastada.

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Inicialmente o Ford F 6, no início da década de 1950 tinha como público alvo, direcionado a pequenas siderurgicas e metalúrgicas, e as poucas em presas de construção civil que existiam no país.

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Na segunda metade da década de 1990, com a explosão das restaurações de carros antigos, caminhões e utilitários, também entraram no radar de colecionadores e revendedores.

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