Ford Escort XR3 93, a segunda geração do esportivo da montadora americana

Imagens Reginaldo de Campinas as Melhores Raridades Visite

A segunda geração do médio da montadora americana aqui no Brasil, ganhou na versão esportiva, mais fôlego e um acabamento interno que mais parecia um carro de luxo

[{"selector":"#anim-c0a1f5fc-d1fe-47c5-8756-4746f71d533e","keyframes":{"transform":["translate3d(114.60318%, 0px, 0)","translate3d(0px, 0px, 0)"]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.4, 0.4, 0.0, 1)","fill":"both"}] [{"selector":"#anim-a0c494c7-aebf-4967-98bb-ccade122ae3c","keyframes":{"opacity":[0,1]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.4, 0.4, 0.0, 1)","fill":"both"}] [{"selector":"#anim-a8a7148f-88ef-45b1-bc20-512feff9d4e6","keyframes":{"transform":["scale(0.15)","scale(1)"]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.4, 0.4, 0.0, 1)","fill":"forwards"}] Imagens Reginaldo de Campinas as Melhores Raridades Visite

O Ford Escort XR3 93, vinha equipado com o motor AP 2.0i a gasolina de 116 cv. Luxuoso, rápido e robusto, marcou uma época.

[{"selector":"#anim-0b681e8d-cb53-40ea-9869-f226c55691ed","keyframes":{"transform":["translate3d(114.60318%, 0px, 0)","translate3d(0px, 0px, 0)"]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.4, 0.4, 0.0, 1)","fill":"both"}] [{"selector":"#anim-0d64caaa-a604-4976-9dc6-44962c06ee4d","keyframes":{"opacity":[0,1]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.4, 0.4, 0.0, 1)","fill":"both"}] [{"selector":"#anim-d7f4922a-41c7-4267-971b-8e88d227f7b2","keyframes":{"transform":["scale(0.15)","scale(1)"]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.4, 0.4, 0.0, 1)","fill":"forwards"}] Imagens Reginaldo de Campinas as Melhores Raridades Visite

10 anos antes, em seu lançamento no ano de 1983, ele foi eleito o esportivo mais luxuoso e mais rápido do Brasil, superando o badalado Passat GTS equipado com o motor MD-270 1.6

[{"selector":"#anim-88c5f354-8e27-4a80-bd9c-6a88bca2acad","keyframes":{"transform":["translate3d(114.60318%, 0px, 0)","translate3d(0px, 0px, 0)"]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.4, 0.4, 0.0, 1)","fill":"both"}] [{"selector":"#anim-4de37fff-3aa6-4450-92eb-515cf6a6969d","keyframes":{"opacity":[0,1]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.4, 0.4, 0.0, 1)","fill":"both"}] [{"selector":"#anim-c075b331-00e5-44ff-ab48-6e65ca8b9092","keyframes":{"transform":["scale(0.15)","scale(1)"]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.4, 0.4, 0.0, 1)","fill":"forwards"}] Imagens Reginaldo de Campinas as Melhores Raridades Visite

Em 1984 perde o posto para o mesmo Passat e para o Gol GT. Em 1993 volta a ser o esportivo brasileiro de melhor velocidade final, superando o Gol GTi 2.0 e o Kadett GSi 2.0.

[{"selector":"#anim-93d82d09-fc8c-4af2-8988-928927e89866","keyframes":{"transform":["translate3d(114.60318%, 0px, 0)","translate3d(0px, 0px, 0)"]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.4, 0.4, 0.0, 1)","fill":"both"}] [{"selector":"#anim-5de392ab-ff7d-4106-ab3c-728f56db5d05","keyframes":{"opacity":[0,1]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.4, 0.4, 0.0, 1)","fill":"both"}] [{"selector":"#anim-abb2b15f-d37c-4081-a33e-17b9878fee8b","keyframes":{"transform":["scale(0.15)","scale(1)"]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.4, 0.4, 0.0, 1)","fill":"forwards"}] Imagens Reginaldo de Campinas as Melhores Raridades Visite

Em 1994/95, com a chegada dos modelos Uno Turbo, Corsa GSi 1.6 16V e Gol Bola Gti 2.0 16V, o Escort XR3 93, deixa novamente de ser o mais rápido

[{"selector":"#anim-0a988b85-21fc-4d90-99bf-187131cbd2ea","keyframes":{"transform":["translate3d(114.60318%, 0px, 0)","translate3d(0px, 0px, 0)"]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.4, 0.4, 0.0, 1)","fill":"both"}] [{"selector":"#anim-844b939f-3dd8-4361-8f77-3c3192feb618","keyframes":{"opacity":[0,1]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.4, 0.4, 0.0, 1)","fill":"both"}] [{"selector":"#anim-326a82e7-3764-4b1c-b2d0-8e993f62506d","keyframes":{"transform":["scale(0.15)","scale(1)"]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.4, 0.4, 0.0, 1)","fill":"forwards"}] Imagens Reginaldo de Campinas as Melhores Raridades Visite

Mas ainda se mantem entre os modelos nacionais mais rápidos e eficientes.

[{"selector":"#anim-4c84e42d-bacb-4407-ae2a-271a7d1ca7a0","keyframes":{"transform":["translate3d(114.60318%, 0px, 0)","translate3d(0px, 0px, 0)"]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.4, 0.4, 0.0, 1)","fill":"both"}] [{"selector":"#anim-8519226c-6a02-467b-bdb5-f483298716bc","keyframes":{"opacity":[0,1]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.4, 0.4, 0.0, 1)","fill":"both"}] [{"selector":"#anim-d7366cde-9a01-4279-b595-c618bd288d0e","keyframes":{"transform":["scale(0.15)","scale(1)"]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.4, 0.4, 0.0, 1)","fill":"forwards"}] Imagens Reginaldo de Campinas as Melhores Raridades Visite

Motor – Utilizando o motor VW AP 2.0i de 116 cv a gasolina, era robusto, rápido e de manutenção descomplicada.

[{"selector":"#anim-115f2066-fed3-4b83-ba0b-db86d6d0d948","keyframes":{"transform":["translate3d(114.60318%, 0px, 0)","translate3d(0px, 0px, 0)"]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.4, 0.4, 0.0, 1)","fill":"both"}] [{"selector":"#anim-082a9b97-ff19-489c-a487-e7a8bb8602cc","keyframes":{"opacity":[0,1]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.4, 0.4, 0.0, 1)","fill":"both"}] [{"selector":"#anim-c7006c68-cd0b-4e08-adf4-bdfbf3a50724","keyframes":{"transform":["scale(0.15)","scale(1)"]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.4, 0.4, 0.0, 1)","fill":"forwards"}] Imagens Reginaldo de Campinas as Melhores Raridades Visite