Ele não era mais o queridinho nacional, mas ainda oferecia muitos itens de luxo e conforto e um preço bastante atraente, o Del Rey chegava na segunda metade da década de 1980 ainda vivo
6 anos após seu lançamento ele não era mais o deslumbre nacional, em meio aos atualizados Monza e Santana, já equipados com motores 2.0, o Del Rey Ghia 1987 se tornou a terceira opção entre os sedãs médios de luxo.
Já desatualizado, mecânica e desenho superados pelos avanços de seus concorrentes, mesmo utilizando o motor CHT 1.6, ainda era uma ótima opção de compra.
Com um painel completo, acabamento interno impecável, ar-condicionado, direção hidráulica, vidros elétricos e custando praticamente o mesmo preço das versões intermediárias da linha Monza e Santana
Por outro lado a Chevrolet já vinha com seu eficiente motor 2.0 que equipava o líder de mercado Monza, a Ford se manteve sem atualizações significativas