A unidade aqui da nossa matéria, é um Fat Prêmio 1994, na versão top de linha CSL 1.6 ie, ano em que o modelo encerra sua produção e solo brasileiro, e passa a ser produzido apenas na Argentina.
A partir de 1995 as unidades vendidas nas concessionárias brasileiras em todas as suas versões, eram importadas da terra dos hermanos, com uma única motorização o “Sevel 1.6”.
Em 1996 a montadora tira o pé do acelerador, com seu sedã compacto, com vendas em baixa passa a importar números de unidades limitadas e coloca fim a comercialização em massa em solo brasileiro.
De serie entregava carroceria 4 portas, ar-condicionado, direção hidráulica, vidros elétricos, rodas de liga-leve, encosto de cabeça e cinto de segurança de três pontos, para dois passageiros no banco traseiro