Fiat prêmio 1988, ano em que o modelo teve seu preço mais salgado

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Fiat Prêmio 1988, atinge o auge do sucesso e aproveita a febre dos compactos de custo intermediários, dispara em vendas e passa a ser o sedã compacto mais caro do mercado ao lado do VW Voyage.

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A unidade aqui da nossa matéria, é a versão intermediária CS 1.5, tinha como principais atributos, a agilidade, o baixo consumo de combustível para a categoria, e o baixo nível de ruído interno.

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Em 1988 o visual dos modelos Fiat, não receberão nenhum upgrade significativo, mas a montadora utilizou uma estratégia simples, que alavancou suas vendas.

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A unidade aqui da nossa matéria, é a versão intermediária CS 1.5, tinha como principais atributos, a agilidade, o baixo consumo de combustível para a categoria, e o baixo nível de ruído interno.

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Em 1988 o visual dos modelos Fiat, não receberão nenhum upgrade significativo, mas a montadora utilizou uma estratégia simples, que alavancou suas vendas.

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No mesmo ano a família VW BX, recebe novo painel e acabamento interno, os preços dos modelos da montadora alemã, foram às alturas, puxando todo o mercado.

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Motor – Utilizando o motor Fiat “Sevel 1.5” carburado, era ágil, confiável e de manutenção descomplicada.

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