Imagens Século 20 Veículos de Coleção

FIAT OGGI CS

1984

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HISTORIA

Ele desembarcou no Brasil em 1983, a montadora italiana de olho no rentável mercado dos sedãs compactos, resolveu reivindicar uma fatia. No segundo ano de produção atingiu se maior pico de vendas com a versão Fiat Oggi CS 1984.

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HISTORIA

Se você pensa que ele foi um fracasso de vendas, esta muito enganado, sendo um dos modelos nacionais mais baratos, econômico e com um ótimo espaço interno, a relação custo benefício chamou a atenção dos milhões de fãs da montadora italiana aqui no Brasil.

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HISTORIA

O público acostumado a comprar Fiat 147, além de frotistas e taxista em todo o território nacional, que viram uma excelente oportunidade, fizeram as vendas do sedã três volumes da Fiat decolarem.

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DESEMPENHO

Motor –  Utilizando o motor Fiat Fiasa 1.3 de 56 cv, era confiável, muito econômico, e ágil na cidade. Câmbio –  O câmbio de 5 velocidades era resistente, os engates não eram muito precisos, mas nada que Interferisse diretamente no desempenho do carro.

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ACABAMENTO EXTERNO

Faróis –  Quadrados de lentes planas;. Setas dianteiras – Embutidas em um mesmo conjunto com os faróis; Para – choques –  Envolventes na cor grafite;

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ACABAMENTO EXTERNO

Frisos – Em vinil em toda a extensão lateral com o logo “1300”. Rodas – Rodas de aço tradicionais família 147, 165/70 R13, com calota de plástico ao centro; Maçanetas – Cromadas;

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ACABAMENTO INTERNO

Painel – Com mostradores básicos em escalas horizontal e quadrada; Acabamento do painel – Em vinil; Volante – Espumado de quatro raios;

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ACABAMENTO INTERNO

Ajuste dos retrovisores externos – Manual; Acabamento dos bancos – Em tecido plástico; Acabamento das portas – Em vinil;

CONSUMO E AUTONOMIA

Consumo: Cidade 8,4 km/l – Estrada 12,5 km/l; Autonomia: Cidade 436,8 km – Estrada 650 km;

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