Escort XR3 1985 um esportivo de alto custo

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O Escort XR3 1985, fez parte da geração do início da década 1980, que marcou a explosão dos esportivos médios e compactos, com preço das manutenções preventivas e corretivas estratosféricos

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Além do custo da compra da unidade zero km nas concessionárias, que literalmente era para poucos

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Para quem não viveu o início da década de 1980, saiba que para comprar um carro zero km, nas versões básicas de entrada como Fusca ou Fiat 147, já era uma missão muito difícil

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Sem as facilidades dos dias de hoje como financiamentos elásticos e juros mais acessíveis.

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Em 1985, ou você amargava 5 anos pagando um consórcio sem nunca ser contemplado no sorteio, ou teria que pagar praticamente a vista o valor do carro.

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Imaginem comprar os um dos 5 carros nacionais mais caros, Escort XR3 Conversível, Alfa Romeo 2300, Opala e Caravan Diplomata, Monza SL/E 1.8 sedã ou Escort XR3.

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Motor – Utilizando o remodelado e ultrapassado motor CHT 1.6 que entregava 81,7 cv e modesta velocidade final de 163,6 km/h, tinha uma manutenção descomplicada

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