Escort XR3 1985 o auge da guerra dos esportivos

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1984 iniciou a chegada dos modelos esportivos médios e compactos, Uno SX, Monza S/R, Gol GT, Passat Pointer e o XR3, mas o ano seguinte colocou cada modelo em seu devido lugar, o Escort XR3 1985 enfrentou uma dura batalha

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O Escort XR3 1985, sem dúvida era o esportivo com um visual mais moderno, e que mais prendia a atenção do público jovem, com um acabamento interno que mais parecia uma espaçonave

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No mesmo ano ficou entre os 5 carros nacionais mais emplacados, e entre os esportivos, foi o mais vendido do Brasil.

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O preço de venda na concessionária e de manutenções preventivas e corretivas, deixava o Escort XR3 na sétima posição do mercado entre os nacionais mais caros.

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Mesmo sem um desempenho a altura de seus concorrentes, o XR3, foi o sonho de consumo de muitos brasileiros, com preço e status de carro de luxo.

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Na cidade tinha um bom desempenho e nível de ruido interno baixo e confortável;

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Os pedais de acelerador, embreagem e freios, eram extremamente macios e confortáveis;

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