Escort 2.0, na versão esportiva XR3 1995, entre os mais rápidos e confortáveis

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O Escort 2.0, na versão XR3 1995, para os padrões de carros produzidos em solo brasileiro no meio da década de 1990, poderia facilmente ser posicionado

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Tanto como um esportivo, como um modelo de luxo, além de ser um dos automóveis mais rápidos produzidos no Brasil.

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A versão XR3 2.0i, utilizava o motor VW AP 2000 com injeção Multiponto, entregando ótimos 116 cv, torque máximo de 17,7 kgfm a 3200 rpm e velocidade final real de 187 km/h.

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O ano de 1995 também marcou a última fornada do badalado esportivo da Ford, que praticamente sustentou a montadora no Brasil desde 1984, quando as vendas do Ford Del Rey e Corcel II, despencaram.

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Mas não era apenas o lindo visual da carroceria, e o desempenho que destacavam a última geração do XR3 no Brasil. Seu acabamento interno realmente impressionava, até mesmo para os padrões de hoje

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Bancos Recaro, painel com um conjunto de luzes de muito bom gosto e instrumentos muito bem localizados além de teto solar, ar-condicionado, direção hidráulica e trio elétrico.

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Motor –  Utilizando o motor VW AP 2.0i de 116 cv a gasolina, era robusto, rápido e de manutenção descomplicada.

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