Dodge Polara Gran Luxo 1.8 1978 ele tinha tudo para dar certo mas….

Imagens Século 20 Veículos de Coleção Visite

Ele desembarcou no Brasil em 1973, equipado com motor 1.8 de 4 cilindros e um acabamento impecável

[{"selector":"#anim-56b623a0-0c1b-4598-9eeb-823a563adcda","keyframes":{"transform":["translate3d(115.23810%, 0px, 0)","translate3d(0px, 0px, 0)"]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.4, 0.4, 0.0, 1)","fill":"both"}] [{"selector":"#anim-12f87c3e-b8c2-475e-9680-0857892be23d","keyframes":{"opacity":[0,1]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.4, 0.4, 0.0, 1)","fill":"both"}] [{"selector":"#anim-f21ab7e8-e604-4c89-80ec-904c088721c6","keyframes":{"transform":["scale(0.15)","scale(1)"]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.4, 0.4, 0.0, 1)","fill":"forwards"}] Imagens Século 20 Veículos de Coleção Visite

Chegou com pinta de quem iria desbancar o Ford Corcel e o VW Passat que iniciaria suas vendas no ano seguinte

[{"selector":"#anim-73b064ff-7843-4e51-83fc-0cee195edd9d","keyframes":{"transform":["translate3d(115.23810%, 0px, 0)","translate3d(0px, 0px, 0)"]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.4, 0.4, 0.0, 1)","fill":"both"}] [{"selector":"#anim-67e22942-6370-4045-90d7-bd57f9e96f52","keyframes":{"opacity":[0,1]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.4, 0.4, 0.0, 1)","fill":"both"}] [{"selector":"#anim-60772f2f-b401-42d4-9645-c7c3df24e74d","keyframes":{"transform":["scale(0.15)","scale(1)"]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.4, 0.4, 0.0, 1)","fill":"forwards"}] Imagens Século 20 Veículos de Coleção Visite

Mas um erro no projeto no sistema de alimentação, e o péssimo controle de qualidade na hora da montagem, transformaram o sonho em pesadelo.

[{"selector":"#anim-1c72d25a-4afc-4ced-a82f-85204446a923","keyframes":{"transform":["translate3d(115.23810%, 0px, 0)","translate3d(0px, 0px, 0)"]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.4, 0.4, 0.0, 1)","fill":"both"}] [{"selector":"#anim-dfefa4b8-d49e-44d5-88c7-d34cf720ffe2","keyframes":{"opacity":[0,1]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.4, 0.4, 0.0, 1)","fill":"both"}] [{"selector":"#anim-ffdfd775-0f4d-4952-b512-c86728a249bb","keyframes":{"transform":["scale(0.15)","scale(1)"]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.4, 0.4, 0.0, 1)","fill":"forwards"}] Imagens Século 20 Veículos de Coleção Visite

O Carburador solex 32 dava ao carro fôlego de Fusca 1500, o Dodginho tinha muita dificuldade para fazer uma ultrapassagem, em um modelo VW 1600 como o TL ou Variant, e era facilmente superado pelo Ford Corcel 1.4.

[{"selector":"#anim-4fa616cd-bf9f-483f-923a-9855a730eb1a","keyframes":{"transform":["translate3d(115.23810%, 0px, 0)","translate3d(0px, 0px, 0)"]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.4, 0.4, 0.0, 1)","fill":"both"}] [{"selector":"#anim-64b25f72-48fe-4d3a-aa67-8bbd720db0c5","keyframes":{"opacity":[0,1]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.4, 0.4, 0.0, 1)","fill":"both"}] [{"selector":"#anim-27478fe3-7d59-4edb-a8e7-4b3f2c169588","keyframes":{"transform":["scale(0.15)","scale(1)"]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.4, 0.4, 0.0, 1)","fill":"forwards"}] Imagens Século 20 Veículos de Coleção Visite

No início de 1974 o Dodge 1800, recebe o carburador Lucas, que rendeu uma significativa melhora, mas nos meses seguintes, chegaria o carburador ideal

[{"selector":"#anim-c3f06fb3-1706-4e9e-afb8-360bd9cb6d57","keyframes":{"transform":["translate3d(115.23810%, 0px, 0)","translate3d(0px, 0px, 0)"]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.4, 0.4, 0.0, 1)","fill":"both"}] [{"selector":"#anim-c694a2de-1a71-48d3-a66f-e142cd0fc289","keyframes":{"opacity":[0,1]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.4, 0.4, 0.0, 1)","fill":"both"}] [{"selector":"#anim-46489fba-16d1-4ab7-85ba-eaf0c1883339","keyframes":{"transform":["scale(0.15)","scale(1)"]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.4, 0.4, 0.0, 1)","fill":"forwards"}] Imagens Século 20 Veículos de Coleção Visite

o japonês Hitachi. Finalmente o modelo sai da pacata aceleração de 0 a 100 em 20,3 segundos, para ótimos 14,6 segundos, ganha um torque mais robusto, e as falhas do motor em baixas e médias rotações desaparecem.

[{"selector":"#anim-2309e825-2589-4d78-ab8d-5b058986993a","keyframes":{"transform":["translate3d(115.23810%, 0px, 0)","translate3d(0px, 0px, 0)"]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.4, 0.4, 0.0, 1)","fill":"both"}] [{"selector":"#anim-a34df880-faf0-4a79-9c94-0f3c2959a81e","keyframes":{"opacity":[0,1]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.4, 0.4, 0.0, 1)","fill":"both"}] [{"selector":"#anim-e70d4fb1-0e7b-4b6e-bd18-0cc8efe8a3b7","keyframes":{"transform":["scale(0.15)","scale(1)"]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.4, 0.4, 0.0, 1)","fill":"forwards"}] Imagens Século 20 Veículos de Coleção Visite

O motor – Equipado com o motor 1.8 a gasolina, entregava ótimos 93 cv com torque máximo de 15,5 kgfm a 3500 rpm, o custo das manutenções, nas concessionárias eram bastante salgados.

[{"selector":"#anim-4858203c-2077-4ebf-b117-adb6f2d10da1","keyframes":{"transform":["translate3d(115.23810%, 0px, 0)","translate3d(0px, 0px, 0)"]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.4, 0.4, 0.0, 1)","fill":"both"}] [{"selector":"#anim-4fc8e8b5-a740-4627-98c3-6394b3c97b19","keyframes":{"opacity":[0,1]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.4, 0.4, 0.0, 1)","fill":"both"}] [{"selector":"#anim-a4c8bea8-7623-48b4-b451-fb77f0487abc","keyframes":{"transform":["scale(0.15)","scale(1)"]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.4, 0.4, 0.0, 1)","fill":"forwards"}] Imagens Século 20 Veículos de Coleção Visite