A fera da Dodge / Chrysler, se tornou sinônimo nacional de força e esportividade, graças a usina de forna de baixo do capô, 1.3 segundos mais rápido de 0 a 100 que seu concorrente Maverick GT.
Além de ser mais ágil que o Maverick GT, o Dodge Charger R/T 1975 conseguia ser 2 km/l mais econômico na estrada que seu concorrente da Ford, força e agilidade eram seus pontos fortes.
Outro atributo era seu atraente visual esportivo, que lembrava muito os Muscle Cars norte americanos, o acabamento interno ficava mais para um modelo executivo de luxo
No início da segunda metade dos anos 1970, a montadora americana ainda sonhava com um lugar ao sol no mercado brasileiro, mesmo com a crise no petróleo
E tentando vender carros em um país atrasado com fronteriras fechas para trazer novas tecnologias, os esforços surpreendiam, carros cada vez mais luxuosos, potentes, com materiais de muita qualidade.
Mesmo sem ser um grande sucesso em vendas, ele se tornou a maior lenda nacional até os dias de hoje no quesito força, ainda é bastante comum ouvir frases como “Esse carro anda como um Dojão” ou “bebe mais que um Dojão”.