Se você pensa que carros com motores 1.0 de 3 cilindros é tecnologia do século 21, esta enganado, o sedã preferido da família brasileira na década de 1960 o DKW Vemag Belcar 1000 já utilizava
1963 também marcou o último ano de produção com portas suicidas, que rendeu o apelido de Deixavê, em virtude da vulnerabilidade que as moças de saias ficavam ao descer do carro.
O DKW Vemag Belcar 1000 ainda levava algumas vantagens sobre seus concorrentes, como a velocidade final real de 125 km/h, contra 100 km/h de seu principal concorrente o VW Fusca.
Motor – Utilizando o motor de dois tempos de 3 cilindros com 50 cv, exigia constantes manutenções preventivas para manter todos os distribuidores alinhados no tempo do motor e os níveis de óleo dentro do padrão solicitado no manual do proprietário.